Bakma, dönmez şafak vakti yurttan kaçan o alçak
Dönmeyip Amerika'da, arlanmaksızın yaşayacak.
O benim milletimin hırsızıdır,yurdu soyacak,
Hortumladıkları benimdir, milletimindir ancak.
Çalma kurban olayım hepsini, ey hırslı çakal
Gariban halkımada bir pul, birakacak kadar al
Olmaz sana götürdüğün paralar sonra helal
Hakkını vermezsen burdaki ortaklarının behemal
Ben ezelden beri aç yaşadım, aç yaşarım
Hangi hükümet beni kurtaracakmış? Şaşarım
Kurumuş musluk gibiyim, ne akar ne tasarım
Yırtsam da bir tarafımı, hiç görülmez başarım.
Mali krizler, yoluna örmüşse çelikten duvar,
Benim cağiz, ceğiz diyen bir hükümetim var
Bağırsın korkma, nasıl isimize burnunu sokar
Avrupa Birliği denen tek disi kalmış canavar.
Arkadaş, meclise namusuyla calışanları uğratma sakın
İşe aldıracakların, olsun hep sana yakın
Gelecektir, belanı vereceği günler Hakkın
Kim bilir belki yarın, belki yarından da yakın.
Yaktığın yerleri orman diyerek geçme, tanı
Çalışanı isten at, doldur kadroya yatanı
Gözleri açık yatır seni kurtaran ATANI
Satılmadık o kaldı, durma satıver vatanı.
Sermaye mutlu olsun, olsa da çevre feda
Semizletin Apo'yu, mezarinda dönsün şuheda
Uydurma kanunlarla Meclise getirin seda
Onbin Yillik tarihe, yurdum ederken veda.
Cümlenizin bu yurdu yok etmek mi emeli?
Yediğiniz herzelere baska ne demeli?
Oyuverin altını, iyice sallansın temeli
Yurdumun ki, sonunda vatandaş kükremeli...
O zaman durur belki gözümden akan yaşım
O zaman doğrulur belim, yukari kalkar basım
O zaman bosa gitmez yıllar süren uğraşım
Hesabını Veripte Gittiğiniz Gün Kardaşım...
Dalgalanın sizde dolar gibi simdi ey suçlular
Olsun artık soyguncuya vurulacak bir yular
Ebediyen, öyle yok hesapsız bir iktidar
Hakkıdır garip yasamış vatandaşın da gülmek
Hakkıdır ezilmiş milletimin aydınlık bir istikbal...
Wednesday, March 7, 2007
Hapland
http://homepage.ntlworld.com/rallen/hapland.swf
http://homepage.ntlworld.com/rallen/hapland2.swf
http://homepage.ntlworld.com/rallen/hap3new.swf
Nette karşılaştığım ilginç flash oyunlardan bir seri.
İlginç demek yanlış aslında çıldırtıcı demek daha doğru
olur. Doğrusunu söylemek gerekirse ben henüz bitiremedim.
Bitirebilen olursa bana da anlatsın. :D
Tuesday, March 6, 2007
Quantas Havayolları'nın Arıza Bildirimleri Ve Cevapları
Pilotlar her uçuştan sonra, uçuş sırasında karşılaştıkları ve tamir edilmesi ya da ayarlanması gereken sorunları tamir bakım personeline bildirmek
için bir form doldurur. Pilotların doldurduğu bu formları daha sonra tamir
bakımcılar okur ve sorunları giderir. Sonra da formun alt kısmına
gerçekleştirilen düzeltici faaliyeti yazarlar ve pilotlar bir sonraki
uçuştan önce bu formları ve tamircilerin notlarını okur. Bu arada yer
personelinin ve tamir bakım personelinin espri anlayışı olmadığını söylemek yanlış olur herhalde.
Aşağıda QUANTAS pilotlarının gerçek arıza ve şikayet bildirimleri ve
tamir bakım mühendislerinin tamir sonrası cevapları yer almaktadır. Bu
arada, Quantas havayolları kurulduğu günden bugüne dek hiç kaza geçirmemiş
tek büyük havayolu şirketidir.
P = Pilotun ariza bildirimi.
S = Tamir bakımcının tamir sonrası notu.
P: Sol iç tekerleğin kısmen degiştirilmesinde fayda var.
S: Sol iç tekerlek kısmen değiştirildi.
P: Test uçuşu OK, fakat otomatik iniş biraz sert.
S: Bu uçakta otomatik iniş sistemi yok.
P: Kokpitte bir sey gevşemiş.
S: Kokpitte bir sey sıkıştırıldı.
P: Ön camda ölü böcek var.
S: Canlı böcek siparis edildi.
P: Otomatik pilotu sabit yükseklikte uçuşa ayarlayınca dakikada 100 metre alçalıyor.
S: Böyle bir problem gözlenmedi. (uçak yerdeyken test edilmis)
P: Sağ tekerlek hidroliğinde yağ kaçağı olduğunu gösteren bir yağ birikintisi var.
S: Yağ birikintisi temizlendi.
P: DME'nin volümü inanılmayacak kadar yüksek.
S: DME'nin volümü inanılabilir seviyeye ayarlandı.
P: Gaz manivelasi kilitleri kapatılınca manivela yerinden oynamıyor.
S: Kilitler zaten o işe yarar.
P: IFF çalismiyor.
S: IFF, OFF konumundayken asla çalişmaz.
P: Sanirim camda çatlak var.
S: Sanirim haklisin.
P: 3 numarali motor kayıp.
S: Biraz arastirinca motorun sağ kanatta takılı olduğu anlasıldı.
P: Lövyeyi ileri itince uçak saçmalıyor.
S: Kendine çekin düzen vermesi, dogru dürüst uçması ve ciddi olması için uçağa ihtar verildi.
P: Radardan mırıltılar geliyor.
S: Radar havlaması için yeniden programlandı.
P: Kokpitte fare var.
S: Kedi install edildi.
için bir form doldurur. Pilotların doldurduğu bu formları daha sonra tamir
bakımcılar okur ve sorunları giderir. Sonra da formun alt kısmına
gerçekleştirilen düzeltici faaliyeti yazarlar ve pilotlar bir sonraki
uçuştan önce bu formları ve tamircilerin notlarını okur. Bu arada yer
personelinin ve tamir bakım personelinin espri anlayışı olmadığını söylemek yanlış olur herhalde.
Aşağıda QUANTAS pilotlarının gerçek arıza ve şikayet bildirimleri ve
tamir bakım mühendislerinin tamir sonrası cevapları yer almaktadır. Bu
arada, Quantas havayolları kurulduğu günden bugüne dek hiç kaza geçirmemiş
tek büyük havayolu şirketidir.
P = Pilotun ariza bildirimi.
S = Tamir bakımcının tamir sonrası notu.
P: Sol iç tekerleğin kısmen degiştirilmesinde fayda var.
S: Sol iç tekerlek kısmen değiştirildi.
P: Test uçuşu OK, fakat otomatik iniş biraz sert.
S: Bu uçakta otomatik iniş sistemi yok.
P: Kokpitte bir sey gevşemiş.
S: Kokpitte bir sey sıkıştırıldı.
P: Ön camda ölü böcek var.
S: Canlı böcek siparis edildi.
P: Otomatik pilotu sabit yükseklikte uçuşa ayarlayınca dakikada 100 metre alçalıyor.
S: Böyle bir problem gözlenmedi. (uçak yerdeyken test edilmis)
P: Sağ tekerlek hidroliğinde yağ kaçağı olduğunu gösteren bir yağ birikintisi var.
S: Yağ birikintisi temizlendi.
P: DME'nin volümü inanılmayacak kadar yüksek.
S: DME'nin volümü inanılabilir seviyeye ayarlandı.
P: Gaz manivelasi kilitleri kapatılınca manivela yerinden oynamıyor.
S: Kilitler zaten o işe yarar.
P: IFF çalismiyor.
S: IFF, OFF konumundayken asla çalişmaz.
P: Sanirim camda çatlak var.
S: Sanirim haklisin.
P: 3 numarali motor kayıp.
S: Biraz arastirinca motorun sağ kanatta takılı olduğu anlasıldı.
P: Lövyeyi ileri itince uçak saçmalıyor.
S: Kendine çekin düzen vermesi, dogru dürüst uçması ve ciddi olması için uçağa ihtar verildi.
P: Radardan mırıltılar geliyor.
S: Radar havlaması için yeniden programlandı.
P: Kokpitte fare var.
S: Kedi install edildi.
Subscribe to:
Posts (Atom)